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Términos de Uso

Para que su compra de automóvil de Contacto Japan sea lo más fácil posible, hemos establecido las siguientes pautas y términos de negociación. Si hay algo de lo que no está seguro, contáctenos y estaremos encantados de atenderlo.

 

Antes de pujar en la subasta

Se debe haber depositado un depósito de 120,000 Yenes o 20% del precio del vehículo (la cantidad que sea mayor). Este es un depósito reembolsable hasta que compramos un automóvil en su nombre. Si no compramos un automóvil para usted, o cambia de opinión sobre la compra, este depósito será reembolsado en su totalidad, menos los gastos de transferencia bancaria incurridos.

 

Hacer ofertas en subastas en línea

Revise los datos del vehículo de las subastas en línea y haga ofertas en los vehículos. Asegúrese de tener en cuenta los precios FOB completos, incluidas todas las tarifas de compras. Confirmaremos TODAS las ofertas por teléfono antes de proceder con cualquier compra final.

 

El precio de salida no da ninguna indicación del precio de venta final real, es simplemente un precio inicial. Los autos que comienzan en 0 pueden venderse por 1,000,000 de yenes y los automóviles que comienzan en 300,000 pueden venderse por 350,000. Lo único que puede saber desde el precio inicial es que no se venderá por menos.


En la subasta

Los vehículos son inspeccionados personalmente por nosotros en una subasta y una descripción completa dada al cliente. Solo hacemos una oferta por órdenes confirmadas verbal o por correo electronico.

 

Después de la subasta

Si tiene éxito, el precio de compra del vehículo en la subasta se envía al cliente junto con las tarifas FOB o C & F asociadas. Si el envío es prepago (varía de un país a otro) o también se requiere un seguro de envío, comuníquese con nosotros ya que está separado de nuestra tarifa de subasta.

 

Las compras exitosas se transportan al puerto. Un conjunto completo de 3-6 fotografías se toman cuando llega el automóvil y luego se le envían a usted.

 

Los vehículos se envían aproximadamente 20 días después de que se recibe el pago completo, dependiendo de los calendarios de envío y de que recibamos la documentación del propietario,  Cuanto más rápido pague, más rápido podremos llevar su automóvil a un barco.

Vehiculos siniestrados pueden demorar mas de 20 dias ya que estos deberan ser embarcados en contenedores y debemos de completar la carga segun la disponibilidad de los vehiculos asignados a su pais.

 

Pago final

Requerimos 100% de pago antes del envío.

 

Nuestra tarifa de subasta

La tarifa de subasta estándar para los concesionarios es de 100,000 a 150,000 yenes dependiendo del valor y el volumen de los autos comprados. La tarifa de la subasta para un cliente minorista que requiere instrucción desde el inicio hasta el final del proceso de exportación es de 150,0000 yenes. Los autos más caros y de mayor nivel atraerán una tarifa más alta según lo negociado antes de la venta. Esta tarifa cubre los aranceles básicos de la subasta, el transporte terrestre, el despacho de aduanas, el GST y las tasas de reclamación y trámites de impuestos viales, así como nuestros propios beneficios. Sin embargo, tenga en cuenta que esta tarifa estándar solo cubre nuestras subastas de miembros en el área de Tokio en la que tenemos su sede. Cualquier automóvil comprado fuera de Tokio puede incurrir en un exceso de transporte terrestre a Yokohama u otros puertos de destino. Los honorarios de la subasta y del defensor del comprador también pueden variar según el sistema que compre el automóvil. Haremos todo lo posible para explicar todas las tarifas antes de cada compra individual y, en cualquier caso, nos aseguraremos de que el costo total sea siempre inferior al presupuesto FOB otorgado.


Negociando en automóviles de los concesionarios locales

En el caso de los automóviles que compramos en la negociación en los astilleros japoneses, nuestra tarifa estándar es el precio del astillero más 150,000 yenes para el FOB. Esta tarifa cubre todo el trabajo extra involucrado en la negociación de la venta más la mayor parte del transporte adicional involucrado debido a ubicaciones remotas y el envío de un transportista de automóviles para transportar un solo automóvil al puerto más cercano. Si el automóvil está en una ubicación realmente remota, como Okinawa o Hokkaido, citaremos en consecuencia. Tenga en cuenta que no todos los concesionarios de automóviles japoneses están dispuestos a vender automóviles para la exportación, ya que muchos hacen sus márgenes en los costos de la carretera cuando se realiza una venta nacional. Los automóviles que enumeramos en nuestro sitio como concesionarios son aquellos cuyos propietarios de patio hemos contactado y han expresado su acuerdo de vender para exportar al precio dado.

 

Garantía

Contacto Japan lo ayuda a importar su propio vehículo, lo que brinda la oportunidad de ahorros de costos significativos. En consecuencia, no hay garantía si hubiera fallas con el vehículo que no se incluyeron en la descripción proporcionada por el proveedor del vehículo o la subasta. Los vehículos son baratos de importar porque hay algunos riesgos involucrados.

Si la garantía es un factor crítico para la compra de un vehículo, esto indica algo acerca de su perfil de riesgo y es posible que deba reconsiderar la importación directamente en lugar de comprar algo localmente que pueda ver y tocar.

 

Debe considerar cuidadosamente los ahorros de costos inmediatos y generalmente bastante grandes de la importación directa versus el costo de comprar algo localmente de un concesionario solo para recibir los beneficios de una garantía (que puede que nunca necesite).

 

Restricciones de importación y registro de su país

Suponemos que el comprador sabe qué se puede importar y qué no al país de destino. No asumiremos responsabilidad por los autos comprados que no sean elegibles para importar. Suponemos que los compradores están familiarizados con las normas sobre aprobación y cumplimiento de importaciones en sus propios países. Como tal, la responsabilidad de cumplir y registrar el automóvil pertenece al comprador.

 

Las aduanas, el cumplimiento, los impuestos y las obligaciones también son responsabilidad del comprador, por lo tanto, asegúrese de estar familiarizado con todas las normas que rigen la importación de automóviles en su país.

 

Condición del coche

Con respecto al estado del automóvil, comprenda que estamos vendiendo autos de segunda mano que generalmente requieren algún trabajo. Como guía, a menudo aconsejamos a las personas que incluso un buen vehículo de 3.5 a 4 requerirá un presupuesto de aproximadamente $ 1000 para la pintura y reparaciones menores, más allá de lo que se incluye en la descripción, para poder llevar el auto a subasta. estándares de sala de exposición. Muchos concesionarios están dispuestos a trabajar mucho en un vehículo antes de venderlo, ya que pueden hacer el trabajo a precios de mayorista y los autos terminan incluso más baratos. Los autos de segunda mano por definición no están en una condición nueva y, por lo tanto, es de esperar que se produzcan arañazos y pequeñas abolladuras en la mayoría de los vehículos. Los vehículos de grado inferior a menudo necesitan trabajo corporal y repintado de paneles rayados y abollados. Muchos vehículos necesitan un servicio completo, batería nueva, reemplazo de neumáticos y una sintonía completa del motor. Los vehículos de mayor millaje pueden necesitar piezas reemplazables.

 

En general, los vehículos en Japón están bien cuidados y están en mejores condiciones que los automóviles de similar antigüedad en el oeste, pero preste atención a las notas de condición que hacemos.

 

Traducimos toda la información que tenemos sobre el automóvil en la medida de nuestro conocimiento. Solo en el caso en que nos comuniquemos algo incorrectamente, puede hacer un reclamo. (Por ejemplo, el automóvil es diesel cuando usted específicamente pidió gasolina)

Contacto Japan no se hace responsable de problemas que no son reconocibles cuando el automóvil está parado en una subasta. Podemos encender un automóvil pero no una prueba de carretera antes de la compra. Por lo tanto, generalmente podemos detectar la mayoría de los problemas mecánicos pero no se verá un problema de transmisión que ocurre solo en 2da. Los problemas que pueden detectarse solo cuando un automóvil se monta en una carretera o se maneja de manera extensiva entran en la misma categoría.

 

En cuanto a la limpieza del automóvil, intente comprender que muchas personas venden sus automóviles en las subastas sin limpiarlos ni pulirlos. Manejaremos autos a través de una manguera de alta presión cuando los enviemos a países que tienen estrictas leyes de cuarentena con respecto a la suciedad en los automóviles, pero por regla general no detallamos los autos antes de enviarlos.

 

Tenga cuidado cuando llegue el automóvil por primera vez. Contacto Japan no es responsable de los problemas del motor causados ​​por los vehículos que arrancan en frío e inmediatamente acelerarlos luego de varias semanas de almacenamiento y envío.

 

Para aumentar la calidad del automóvil que está comprando y reducir la cantidad de dinero necesaria para los costos de reacondicionamiento, le recomendamos que haga un presupuesto para un automóvil de alto grado. Por lo general, vale la pena al final.


Política "tal como está"

Contacto Japan vende vehículos "Tal como está". Específicamente, los automóviles se venden de la forma en que aparecen y se describen en el sitio web de www.bike.contaco.jp o por nuestro personal en una subasta. Los vehículos se venden en el estado exacto en que se describen. Debido a la naturaleza de los automóviles, no es posible estar al tanto de todo lo correcto e incorrecto con el automóvil, pero tratamos de acercarnos lo más posible. Aunque Contacto Japan hace todo lo posible para seleccionar automóviles de calidad, los clientes siempre deben comprender que existe cierto riesgo asociado con la compra de un vehículo usado. Intentamos reducir al máximo este riesgo al proporcionar tanta información sobre el vehículo como sea posible.

Pagos y cancelaciones de pedidos
Una vez que se ha comprado un automóvil en nuestras acciones o un automóvil de la Subasta, el pago total debe completarse dentro de los dos días. Se debe enviar por fax o correo electronico un recibo de transferencia telegráfica / transferencia bancaria tan pronto como se haya realizado el pago.
Un depósito de la subasta es reembolsable antes de la compra, pero si el cliente solicita un reembolso por cualquier motivo, se descontarán 10 000 yenes para cubrir las llamadas telefónicas y los gastos de administración. Los reembolsos siempre se realizarán menos los cargos bancarios necesarios para la transferencia.
Las cancelaciones no son posibles después de una compra de una subasta. Tenga la certeza de cualquier compra antes de darnos el visto bueno para que hagamos una oferta en su nombre.

Daño de envío y robo
Contacto Japan no se hace responsable de posibles apariciones y / o deterioro después de que el vehículo haya sido transportado al puerto de Japón. Aunque es muy raro, los clientes siempre deben comprender que existe una cierta cantidad de riesgo asociado con el transporte de vehículos al extranjero. Utilizamos las mismas líneas de envío que utilizan los fabricantes de automóviles nuevos y nos gustaría decir que el daño nunca ocurre, pero de vez en cuando lo hace y las compañías navieras no se hacen responsables de esto. Por lo general, siempre es menor, pero es algo que no podemos garantizar. El seguro de envío pagará la pérdida total o daño muy importante que pueda demostrarse que ocurrió en tránsito, pero no cubrirá rasguños y abolladuras menores. El robo de automóviles durante el transporte y envío es un problema que también está fuera de nuestro control y si hay valioso los artículos en los automóviles que el cliente desea enviar por correo postal se pueden arreglar a su costa.
Ultima palabra
Como regla general, los automóviles en Japón generalmente hacen la mitad de los kms por año que los autos similares hacen en países occidentales como Australia, Inglaterra, Canadá o los Estados Unidos y los propietarios realmente cuidan sus automóviles y los atienden regularmente. Esto tiene que ver con las condiciones de manejo aquí y es más a menudo un respeto cultural por las posesiones personales. También debido al alto costo de conducir un automóvil (inspección bursátil bienal obligada del gobierno, impuestos a los automóviles altos, altos costos de estacionamiento, costosos peajes y combustible), los precios de los automóviles de segunda mano son a menudo la mitad o menos de lo que pueden ser en otras partes del mundo. Incluso teniendo en cuenta los costos de reacondicionamiento, la compra directa de automóviles sigue siendo mucho más barata que comprar el mismo automóvil en condiciones similares en su propio país. Nuestro trabajo es confirmar lo que lee la inspección de la subasta y dar nuestra propia evaluación de cada automóvil comprado, ya sea de nuestras existencias o directamente de la subasta, y luego comprar y enviar a la luz de su avance. Hacemos nuestro mejor esfuerzo para ofrecerle una descripción lo más detallada y honesta posible y trabajamos para ayudarle lo más posible con cada compra. Dicho esto, siempre existe el riesgo de que un problema no se note en una subasta o de que el daño ocurra en tránsito. Sin embargo, si considera los miles de dólares que se ahorran comprando directamente, la mayoría de las personas seguirán adelante y comprarán. Incluso el peor de los casos es aún más barato que comprar minoristas. Si no es un riesgo que cree que puede tomar, sería mejor pagar el precio minorista por algo que pueda ver y tocar. Esta es una decisión que solo Usted puede tomar. Básicamente estamos aquí para ayudar a aquellos que han decidido comprar e importar su propio automóvil.
Su privacidad es muy importante para nosotros. Contacto Japan se compromete a no compartir, comercializar ni divulgar su información privada. También tomaremos medidas razonables para proteger la información personal que tenemos en nombre de nuestros clientes contra el uso indebido, la pérdida y la divulgación no autorizada.
*** Nos reservamos el derecho de modificar y actualizar estos términos de intercambio en cualquier momento, sin previo aviso.